1.油分離器的基本工作原理：利用油和制冷劑的密度不同，當通道截面突然增加時，流量突然下降(從10 ~ 25m/s下降到0.8 ~ 1m/s)，重油滴在重力作用下下落；改變油餾分中氣體流動的方向或利用離心作用分離密度較高的油滴；使用制冷劑液體或冷卻水管，將混合氣體冷卻，夾帶的油氣冷凝成顆粒較大的油滴；用過濾設備過濾。從外觀結構上，可分為立式油和臥式油。

2.汽液分離器汽液分離器的作用是防止蒸發器中未蒸發的液滴隨氣流進入壓縮機，造成液錘。它的結構類似于油分離器，它還利用速度的變化使重力較大的液滴下沉。低壓循環桶也是一種汽液分離器，是重力供液系統和泵供液系統的重要設備。在操作過程中，得要保持一定的液位。對于蒸發溫度不同的系統，應設置汽液分離器。

3.空氣分離器氨系統中的另一個重要設備是空氣分離器，用于排出系統中的空氣等不凝性氣體，特別是對于經常在低溫或低于大氣壓下運行的系統。對于中小型氟利昂系統，通常不添加空氣分離器，而是直接從冷凝器等高壓設備中排出。

目前，半封閉活塞式壓縮機廣泛應用于冷庫和制冷市場(商用制冷和空調也有用，但現在使用相對較少)。半封閉活塞式冰箱壓縮機一般由四極電機驅動，額定功率一般在60—60—600千瓦之間。氣缸數量為2-8個，多的12個。

螺桿式壓縮機可分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機?，F已廣泛應用于制冷、暖通、化工等制冷設備。輸入功率范圍已發展到8-1000千瓦。